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Señalización vertical : instrucción de carreteras Norma 8.1-IC

Autor:

Descripción

La presente publicación contiene la normativa sobre señalización vertical de las carreteras, no incluída la señalización de obras. Constituye un conjunto de elementos dirigidos a informar y ordenar la circulación de las carreteras.


Características

  • ISBN: 8449804515
  • Páginas: 143
  • Tamaño: 21x30
  • Edición:
  • Idioma: Español
  • Año: 2000

Compra bajo pedidoDisponibilidad: 3 a 7 Días

Contenido Señalización vertical : instrucción de carreteras Norma 8.1-IC

La presente publicación contiene la normativa sobre señalización vertical de las carreteras, no incluída la señalización de obras. Constituye un conjunto de elementos dirigidos a informar y ordenar la circulación de las carreteras.

 Tabla de contenidos


1. INTRODUCCIÓN  
1.1. Definiciones y ámbito de aplicación  
1.2. Principios básicos  
1.3. Clasificación de las carreteras  
 
2. CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL  
 
2.1. Dimensiones  
2.1.1. Señales  
2.1.2. Carteles  
2.1.3. Paneles complementarios  
2.2. Colores  
2.3. Nombres  
2.3.1. Destinos y localizaciones  
2.3.2. Localizaciones atravesadas por la carretera  
2.3.3. Localizaciones adyacentes a la carretera  
2.3.3.1. Carteles de salida y carteles informativos  
2.3.4. Confirmación genérica complementaria de itinerarios  
2.3.5. Otras consideraciones  
2.4. Flechas para carteles de preseñalización y destino  
2.4.1. Flechas tipo "f"  
2.4.2. Flechas tipo "F"  
2.4.3. Otros tipos de flecha  
2.5. Distancias  
2.5.1. Generalidades  
2.5.2. Carteles flecha  
2.5.3. Carteles  
2.5.4. Paneles complementarios  
2.6. Composición de carteles  
2.6.1. Inscripciones  
2.6.1.1. Tipo de letra  
2.6.1.2. Tamaño de los caracterres  
2.6.1.2.1. Carteles flecha  
2.6.1.2.2. Carteles de orientación  
2.6.1.2.3. Carteles de localización  
2.6.1.2.4. Paneles complementarios  
2.6.2. Número y separación entre líneas  
2.6.3. Separación entre grupos de palabras  
2.6.4. Dimensionamiento de flechas para carteles de preseñalización o destino  
2.6.4.1. Flechas tipo "f"  
2.6.4.2. Flechas tipo "F"  
2.6.5. Orlas  
2.6.6. Márgenes  
2.6.7. Alineación vertical  
2.6.8. Tolerancias  
2.7. Retrorreflectancia  
 
3. CRITERIOS DE IMPLANTACIÓN  
 
3.1. Visibilidad  
3.1.1. Visibilidad fisiológica  
3.1.2. Visibilidad geométrica  
3.2. Posición longitudinal  
3.3. Posición transversal  
3.3.1. Autopistas y autovías  
3.3.2. Vías rápidas  
3.3.3. Carreteras convecionales  
3.3.3.1. Colocación  
3.3.3.2. Enlaces  
3.3.3.3. Intersecciones  
3.4. Altura  
3.4.1. Señales o carteles situados en los márgenes de la plataforma (excepto carteles flecha)  
3.4.2. Carteles flecha  
3.4.3. Carteles situados sobre la calzada  
3.5. Orientación  
3.6. Protecciones  
 
4. SEÑALIZACIÓN DE CLASES DE CARRETERA  
 
4.1. Autopistas  
4.1.1. Inicio  
4.1.2. Final  
4.2. Autovías  
4.2.1. Inicio  
4.2.2. Final  
4.3. Carreteras convencionales  
4.3.1. Inicio  
4.3.2. Final  
4.4. Circunvalaciones  
 
5. SEÑALIZACIÓN DE NUDOS DE LA RED VIARIA, Y DE ENTRADAS O SALIDAS ESPECÍFICAS  
 
5.1. Cruces  
5.1.1. Principios  
5.1.2. Prioridad fija  
5.1.2.1. "STOP" en la trayectoria secundaria  
5.1.2.2. "Ceda el paso" en la trayectoria secundaria  
5.1.2.3. Señalización de la trayectoria principal  
5.1.3. Prioridad alternativa mediante semáforos  
5.2. Divergencias, salidas o bifurcaciones en autopistas, autovías y vías rápidas  
5.2.1. Principios  
5.2.2. Nombres  
5.2.3. Disposición  
5.2.3.1. Enlace aislado con una sola divergencia  
5.2.3.2. Enlace aislado con dos divergencias  
5.2.3.3. Enlaces muy próximos  
5.3. Divergencias, salidas o bifurcaciones en carreteras convencionales  
5.3.1. Enlaces  
5.3.2. Intersecciones  
5.4. Convergencias, entradas o confluencias  
5.4.1. Principios  
5.4.2. Nombres  
5.5. Glorietas  
5.5.1. Preseñalización  
5.5.2. Entradas  
5.5.3. Calzada anular  
5.5.4. Salidas  
 
6. SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO  
 
6.1. Principios  
6.2. Velocidad en curvas  
6.3. Velocidad de aproximación a una curva  
6.4. Grado de la curva, señalización y balizamiento  
6.5. Curvas enlazadas  
 
7. SEÑALIZACIÓN DE VELOCIDAD MÁXIMA  
 
7.1. Principios  
7.2. Casos  
7.2.1. Travesías  
7.2.2. Otros casos  
7.3. Señalización  
 
8. SEÑALIZACIÓN SOBRE ADELANTAMIENTO  
 
8.1. Principios  
8.2. Señalización  
8.3. Adelantamiento prohibido para camiones  
 
9. OTROS CASOS DE SEÑALIZACIÓN  
 
9.1. Pasos a nivel  
9.2. Puentes móviles, muelles y cruces de tranvías  
9.3. Vuelo rasante  
9.4. Perfil irregular  
9.5. Inclinación excesiva de la rasante  
9.6. Restricciones de gálibo  
9.6.1. Estrechamiento de calzada  
9.6.2. Altura limitada  
9.7. Pavimento deslizante  
9.8. Pasos para peatones, ciclistas y ganado  
9.8.1. Sin prioridad  
9.8.2. Con prioridad  
9.9. Otros usuarios  
9.9.1. Niños  
9.9.2. Animales sueltos  
9.10. Desprendimiento  
9.11. Viento transversal  
9.12. Circulación o entrada prohibida  
9.13. Restricciones de paso  
9.14. Separación mínima  
9.15. Parada y estacionamiento  
9.16. Advertencias acústicas  
9.17. Sentido obligatorio (fig. 56 a 59)  
9.17.1. R-400a y R400b  
9.17.2. R-400C  
9.17.3. R-400d y R400e  
9.17.4. R-401a y R-401b  
9.17.5. R-402  
9.17.6. R403a y R-403b  
9.18. Vías y carriles reservados  
9.19. Vialidad invernal  
9.20. Túneles  
9.21. Lechos de frenado de emergencia  
9.22. Cambio de sentido  
9.23. Final de carriles  
9.23.1. Calzadas separadas  
9.23.2. Calzada única  
9.24. Señales de indicación  
9.24.1. Instalación de servicios  
9.24.1.1. Preseñalización  
9.24.1.2. Señalización de salida inmediata  
9.24.2. Vías de servicio  
9.24.3. Áreas de descanso  
9.24.4. Asistencia sanitaria  
9.24.5. Lugares de interés histórico o artístico  
9.24.6. Teléfono  
9.24.7. Otras señales de servicio  
9.25. Hitos kilométricos  
9.26. Otras señales de indicación

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