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Puentes arco en España

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Descripción

El catálogo Puentes arco en España, que tengo el gusto de prologar, acompaña a la exposición del mismo nombre, en la que se da a conocer la historia de uno de los conjuntos de obras públicas más singulares de nuestro país, desde los puentes romanos hasta los de finales de la década de los cincuenta. Esta iniciativa se enmarca en la vocación de divulgación del patrimonio histórico de las obras públicas que el Ministerio de Fomento ha venido desarrollando desde hace casi treinta años a través del Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo del CEDEX.


Características

  • ISBN: 9788477905295
  • Páginas: 63
  • Tamaño: 10x10
  • Edición:
  • Idioma: Español
  • Año: 2012

Compra bajo pedidoDisponibilidad: 3 a 7 Días

Contenido Puentes arco en España

El catálogo Puentes arco en España, que tengo el gusto de prologar, acompaña a la exposición del mismo nombre, en la que se da a conocer la historia de uno de los conjuntos de obras públicas más singulares de nuestro país, desde los puentes romanos hasta los de finales de la década de los cincuenta. Esta iniciativa se enmarca en la vocación de divulgación del patrimonio histórico de las obras públicas que el Ministerio de Fomento ha venido desarrollando desde hace casi treinta años a través del Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo del CEDEX. Presentar esta exposición constituye una ocasión inmejorable para compartir algunas reflexiones sobre el legado español en el campo de la ingeniería civil, un patrimonio que es comparable al artístico o al literario aunque, sin duda, mucho menos conocido. En el caso de los puentes se trata de construcciones implantadas en la naturaleza que además de ser funcionales para el desarrollo material humano, tienen un valor simbólico en ia cultura por su aspiración a articular territorios y a perdurar. Como es sabido, el puente es, sobre todo, una obra de ingeniería y como tal tiene una capacidad enorme de transformar la naturaleza para adaptarla a las necesidades del hombre. Al proyectarlo, se deben tener en cuenta numerosas cuestiones, pero sobre todo su finalidad y utilidad. Erigir un puente constituye una tarea compleja que requiere conocimientos notables y valor para emprender acciones osadas. Pero, además, presente siempre en el imaginario común, el puente representa un elemento de conexión entre las dos orillas del cauce de un río o de un valle, creando comunicación en un lugar donde antes no existía. Los puentes enlazan pueblos, comunidades o naciones, acortan las distancias, aceleran el transporte y facilitan los intercambios. Como nexo de unión que son, históricamente también han servido de base y aglutinante para la fundación de poblaciones, que en ocasiones toman de ellos su nombre. Y ya dentro de las mismas poblaciones, los puentes suman y han sumado a lo largo de la historia funciones de centros de reunión urbana. Por ello, como construcciones que se alzan en plena naturaleza o en el tejido urbano, los puentes poseen una relación privilegiada con el paisaje y la ciudad a los que transforman y completan. En algunas ocasiones, el resultado inducido por la realización de una obra pública tiene una inherente capacidad de alterar la esencia y composición de la escena. El impacto sobre el medio físico que produce la construcción de un puente será positiva, si se atiene al principio de idoneidad del lugar donde se implanta, si se adecúa al entorno y si su ejecución tiene la calidad exigible. El puente como hito en la comunicación se convierte en símbolo del camino, en su momento más festejado, en su razón de ser, que nos ayuda a superar los vacíos sobre los que estamos obligados a transitar. Por eso, han ejercido siempre una gran fascinación en el ser humano, tanto si se trata de una obra primitiva sobre un torrente, como uno de esos inmensos vuelos, casi inquietantes, de las obras maestras de nuestros días. No es raro que hayan sido tradicionalmente fuente de inspiración de poetas y pintores, o que en la imaginación popular hayan fraguado leyendas como las de los puentes del diablo. Como puede verse en la exposición, notables ejemplos históricos muestran que un puente bien resuelto e insertado en su entorno ofrece al espectador la sensación de que, si la obra no existiese, el valle, el río o la ciudad quedarían incompletos y desasistidos. Cuando se produce esta integración, el puente trasciende el plano de la técnica y se convierte en cultura memorable e incluso en arte. A éstos nos hemos querido referir en la Exposición Puentes Arco en España.


ÍNDICE
 
I. TÉCNICAS CONSTRUCTIVAS ROMANAS Y GRANDES LUCES

 
Puente romano de Alcántara  
Proyecto de reconstrucción del puente de Alcántara, en el siglo XIX  

II. CUATRO PUENTES MEDIEVALES

Puentes de peregrinos. Puente La Reina, Navarra  
Puente de Besalú, Gerona  
Puente de San Martín, Toledo  
Puente del Diablo, Martorell  

II. GRANDEZA Y PERVIVENCIA DE LOS PUENTES DE FÁBRICA: SIGLOS XVI-XIX

Puente de Segovia, Madrid  
Puente de Toledo, Madrid  
Puente del Real, Valencia  
Puente de Almaraz  
Puente de Zuazo, Isla de León  
Puente de Molins del Rey  
Puentes Sistema Perronet  
Puente acueducto de Abánades  
Puente acueducto de Jalón  
Puente de Isabel II, Bilbao  

IV. LOS NUEVOS MATERIALES DE LA ÉPOCA INDUSTRIAL. PUENTES DE HIERRO Y ACERO.  

Puente de Triana, Sevilla  
Puente de España, Manila  
Puente de Prado, Valladolid  
Puente de El Grado sobre el Cinca  
Viaducto de Pino  
Puente sobre el río Ebro, Tortosa  

V. APARICIÓN Y AUGE DEL HORMIGÓN ESTRUCTURAL

Golbardo, un puente pionero  
Belleza y clasicismo de los puentes urbanos de José Eugenio Ribera  
Puente de María Cristina  
Puente de Reina Victoria  
Gabriel Rebollo y sus puentes norteños  
César Villalba, la grandeza de sus puentes  
Puente del Pedrido  
Viaducto de Martín Gil  
Viaducto Torres-Quevedo  
Puente de Mérida

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