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Los sistemas de control de tráfico y señalización en el ferrocarril

Autor:

Descripción

Este libro, con un carácter eminentemente didáctico, está escrito con la finalidad de ayudar a entender los sistemas de control y señalización en el ferrocarril


Características

  • ISBN: 9788484683636
  • Páginas: 396
  • Tamaño: 17x24
  • Edición:
  • Idioma: Español
  • Año: 2011

Compra bajo pedidoDisponibilidad: 3 a 7 Días

Contenido Los sistemas de control de tráfico y señalización en el ferrocarril

Este libro, con un carácter eminentemente didáctico, está escrito con la finalidad de ayudar a entender los sistemas de control y señalización en el ferrocarril. Está dirigido principalmente a los alumnos que comienzan su andadura en el conocimiento del ferrocarril. El autor ha tratado de recoger su experiencia de muchos años de ejercicio de la profesión, siendo su valor también importante para todos aquellos profesionales que se quieran iniciar en este sector. Sin pretende ser un tratado científico el autor ha intentado ser riguroso en la explicación de los fundamentos físicos y técnicos de los equipos y sistemas de integran este área tecnológica, relativamente desconocida para los no especialistas en el sector.

Se da inicialmente una visión de conjunto de los sistemas de control y señalización, del concepto de seguridad en la circulación de los trenes y de cómo hoy se analiza y se considera en la normativa europea. En los diferentes capítulos de que consta el libro, se estudian los elementos básicos de la señalización: los equipos de detección de trenes, los accionamientos de desvíos y las señales. A continuación se pasa a estudiar los sistemas de bloqueo y enclavamiento prestando especial atención a los bloqueos en las líneas españolas de alta velocidad. Se analizan los sistemas de señalización en cabina se dedica un capítulo al sistema ERTMS, para pasar al estudio de los sistemas de ATP, ATO y CBTC para los ferrocarriles metropolitanos.

 

Prólogo .
Capítulo 1. Los sistemas de señalización en el ferrocarril: su evolución


Las señales.
Movimiento de trenes en las estaciones: los enclavamientos
La detección del tren: el circuito de vía
El movimiento del tren entre estaciones: el bloqueo
La nueva generación de los equipos de mando y control para el ferrocarril.
Los nuevos sistemas de detección de tren
Los enclavamientos.
El CTC (Control de Tráfico Centralizado)

Capítulo 2. La seguridad en la circulación de los trenes

Señalización y protección

1. Seguridad en el movimiento de los trenes
2. Principios del sistema de “control, mando y señalización” de trenes.
3. La seguridad en el sistema ferroviario.
4. La seguridad en CENELEC (EN 50126).

Capítulo 3. Detección de trenes

1. Introducción.
2. Circuito de vía. Principio de funcionamiento general.
El cv de corriente continua
3. Circuito de vía de 50 hz
4. Cv de audiofrecuencia
     los sistemas de control de tráfico y señalización en el ferrocarril
5. Circuitos de vía de impulsos
6. Contadores de ejes.
Bibliografía

Capítulo 4. Aparatos de vía y sus accionamientos.

1. Introducción.
2. Los aparatos de vía.
    Bibliografía.

Capítulo 5. Señales en vía y relés de seguridad.

1. Señales en vía
2. Relés de seguridad
Bibliografía.

Capítulo 6. El bloqueo. Tipos y características. Capacidad de Transporte

1. Introducción
2. ¿Qué se entiende por bloqueo?.
3. Capacidad (número de trenes por hora) e intervalo.
4. Líneas con dos aspectos. Posición de señales.
5. El diagrama de marcha y la posición de las señales en la línea.
    Gráfico de marcha
6. Tipos de bloqueos
7. Bloqueo en las líneas de AV españolas
8. Tipos de bloqueos automáticos en líneas metropolitanas.
Bibliografía

Capítulo 7. Enclavamientos. Conceptos, tipos y arquitecturas

1. Introducción
2. E l concepto de enclavamiento
3. E l proyecto funcional
4. Arquitectura general de los enclavamientos
5. Diseño de los enclavamientos
6. Tipos de enclavamientos..
7. Proceso de diseño de un enclavamiento específico según la normativa
CENELEC.

Capítulo 8. Señalización en cabina. Los sistemas de atp en los ffcc de largo recorrido

1. La señalización en cabina
2. Los sistemas de ATP en Europa.
3. Sistemas de ATP
4. Sistemas de ATP mecánicos
5. Sistemas de ATP electromagnético
6. E l INDUSI (INDUctive SIgnalsicherung).
7. Automatic Warning System (AWS)
8. ASFA
9. Sistemas puntuales de supervisión continua
10. Sistemas de ATP continuos en FFCC de Largo Recorrido

Capítulo 9. Señalización en cabina. Sistemas ERTMS-ETCS

1. E l sistema ERTMS. Introducción
2. Principio de funcionamiento y niveles del ERTMS
3. Arquitectura del sistema
4. Funcionalidad general del sistema
5. E RTMS ETCS Subsistema de vía
6. E RTMS- ETCS subsistema de TREN.

Capítulo 10. Señalización en cabina. Sistemas de atp /at o (mass transit)

1. Características de los ferrocarriles metropolitanos y suburbanos.
2. Sistemas de Códigos de Velocidad (CV) y Distancia Objetivo (DO)
3. Sistemas cbtc (Transmisión de Señales por Radio).
4. Sistema de Comunicaciones.
6. Análisis comparativo de los sistemas códigos de velocidad (CV), distancia objetivo (DO), CBTC-moving block y CBTC-circuitos de vía virtuales

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