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Introducción a la Potencia Fluida. Neumática e Hidráulica para ingenieros

Autor:

Descripción

Este texto ha sido diseñado para formar ingenieros capacitados en las aplicaciones contemporáneas de la potencia fluida, con las aptitudes para concebir la neumática e hidráulica como partes de un campo tecnológico unificado.


Características

  • ISBN: 9788429148039
  • Páginas: 411
  • Tamaño: 17x24
  • Edición:
  • Idioma: Español
  • Año: 2014

Compra bajo pedidoDisponibilidad: 3 a 7 Días

Contenido Introducción a la Potencia Fluida. Neumática e Hidráulica para ingenieros

Este texto ha sido diseñado para formar ingenieros capacitados en las aplicaciones contemporáneas de la potencia fluida, con las aptitudes para concebir la neumática e hidráulica como partes de un campo tecnológico unificado.
Las máquinas que funcionan con base a la transmisión de energía por medio de un vehículo fluido, se han aplicado industrialmente durante más de 200 años. En el siglo XXI la importancia tecnológica de las máquinas hidroneumáticas es irrefutable. Con este libro se pretende contribuir a la formación de nuevos ingenieros, que al incorporarse a la actividad profesional ya posean las habilidades para accionar dispositivos basados en aire y aceite presurizados. La obra también está dirigida a los profesionales que deben tratar con alguno de los muchos procesos de manufactura, en los que las máquinas automáticas ejecutan ciclos de trabajo repetitivos, precisos, veloces y fiables. Ahí es donde la potencia fluida establece la mejor interrelación con el control electrónico.

DESTACADOS:

Ejemplos resueltos y numerosos ejercicios propuestos.

Minuciosidad en las explicaciones y cálculos numéricos.

Recuadros sobre detalles históricos, conexiones con otros campos tecnológicos y demostraciones minuciosas para aclarar la aplicación de los conceptos tratados.

Uso sistemático y ordenado de las unidades que corresponden a cada magnitud física. Se destaca el uso del SI, pero además se emplean las del llamado “sistema inglés”, y otras de uso común que todavía siguen utilizando los fabricantes de equipos.

Introducción
Algunas advertencias sobre la obra
Unidades del sistema internacional y de uso común
Breve historia de los sistemas de potencia fluida: agua, aceite y aire
Referencias

Capítulo 1. Conceptos básicos de sistemas de potencia

1. Cargas externas y sistemas de potencia
1. 1.1. Desplazamiento de la carga externa
2. Composición de un sistema de potencia .
1. 2.1. Sistema exclusivamentemecánico
1. 2.2. Sistema electromecánico
1. 2.3. Sistema con un vehículo fluido
1. 2.4. Presión de un fluido y caudal desplazado
3. Construcción de un sistema de potencia fluida
1. 3.1. Subsistema de potencia
1. 3.2. Subsistema de control
4. Sistemas simples de potencia fluida
1. 4.1. Sistema neumático simple
1. 4.2. Sistema hidráulico simple
5. Ventajas de los sistemas de potencia fluida
Ejercicios propuestos
Referencias

Capítulo 2. Máquinas de desplazamiento positivo: bombas y compresores

1. Máquinas fluidas de desplazamiento positivo y rotodinámicas
1. 1.1. Comportamiento de la bomba en los sistemas hidráulicos de potencia
1. 1.1. 1.1.1. Bombas centrífugas o rotodinámicas
1. 1.1. 1.1.2. Bombas de desplazamiento positivo
2. Bomba de desplazamiento positivo y válvula de alivio
3. Compresores de desplazamiento positivo
1. 3.1. Compresor alternativo de una etapa
1. 3.2. Compresor alternativo de dos etapas
1. 3.3. Compresores rotatorios
4. Cuantificación del caudal en un sistema neumático
Ejercicios propuestos

Capítulo 3. Actuadores lineales, neumáticos e hidráulicos


1. Conversión de la presión fluida en una fuerza mecánica
1. 1.1. Multiplicación de una fuerza
1. 1.1. 1.1.1. Intensificación de presión
2. Actuadores lineales
1. 2.1. Tipos comunes de actuadores lineales
3. Variables iniciales de diseño y dimensionado del sistema de potencia
1. 3.1. Selección básica de un actuador lineal
1. 3.2. Efecto de la contrapresión sobre la fuerza desarrollada por el actuador
1. 1.1. 3.2.1. Carrera de extensión
1. 1.1. 3.2.2. Carrera de retroceso
1. 3.3. Factor empírico de diseño para los actuadores lineales
4. Selección completa de las dimensiones del actuador lineal
1. 4.1. Deformación del vástago
1. 4.2. Tubo de detención
1. 4.3. Selección de un diámetro estándar para el vástago y el tubo de detención
1. 1.1. 4.3.1. Procedimientos simplificados para determinar el diámetro de vástago
1. 1.1. 4.3.2. Montajes normalizados para los actuadores lineales
1. 1.1. 4.3.3. Carta de selección del diámetro del vástago y el tubo de detención
1. 4.4. Desaceleración de la carga enmovimiento en los actuadores lineales
1. 4.5. Aceleración y desaceleración en los actuadores hidráulicos
1. 4.6. Capacidad de amortiguamiento en los actuadores neumáticos
1. 1.1. 4.6.1. Determinación de la energía cinética que se debe disipar
1. 1.1. 4.6.2. Verificación de la capacidad de amortiguamiento del actuador
Ejercicios propuestos
Referencias

Capítulo 4. Actuadores rotatorios y motores fluidos

1. Selección básica de motores y actuadores rotatorios
1. 1.1. Par torsor desarrollado por un motor o un actuador
2. Actuadores ymotores neumáticos
1. 2.1. Motores de paletas deslizables
1. 1.1. 2.1.1. Regulación de velocidad en los motores de paletas
1. 2.2. Motores de pistones radiales
1. 1.1. 2.2.1. Motores compactos
1. 1.1. 2.2.2. Motores de trabajo pesado
1. 2.3. Motores de turbina
1. 2.4. Actuadores rotatorios
1. 1.1. 2.4.1. Determinación del par para desplazar la carga
3. Actuadores ymotores hidráulicos
1. 3.1. Motores hidráulicos con desplazamiento invariable
1. 3.2. Motores hidráulicos de engranes, paletas y pistones
1. 1.1. 3.2.1. Motores de engranes externos
1. 1.1. 3.2.2. Motores de engranes internos
1. 1.1. 3.2.3. Motores de paletas
1. 1.1. 3.2.4. Motores con pistones axiales
1. 3.3. Actuadores rotatorios
Ejercicios propuestos
Referencias

Capítulo 5. Válvulas de control direccional


1. Funcionamiento de las válvulas de control direccional
1. 1.1. Válvulas neumáticas con conmutador deslizante
1. 1.2. Formas de actuación de las válvulas de control direccional
1. 1.3. Válvulas de dos o tres vías, dos posiciones
1. 1.1. 1.3.1. Posición normal de las válvulas 2/2 y 3/2
1. 1.1. 1.3.2. Aplicaciones de las válvulas 3/2
1. 1.4. Válvula de cuatro vías dos posiciones
1. 1.5. Válvula de cinco vías dos posiciones
1. 1.6. Notación para los puertos de una válvula de control direccional hidráulica
2. Válvulas de control direccional actuadas por solenoide
1. 2.1. Actuación por solenoide de acción directa
1. 2.2. Válvulas actuadas por piloto, controladas por solenoide
1. 1.1. 2.2.1. Construcción de las válvulas hidráulicas actuadas por solenoide
3. Posición central de las válvulas hidráulicas de control direccional
1. 3.1. Conmutador con condición central abierta (centro “H”)
1. 3.2. Conmutador con condición central cerrada
1. 3.3. Conmutador con condición central tándem .
1. 3.4. Conmutador con condición central flotante (centro “4”)
4. Capacidad de las válvulas de control direccional
1. 4.1. Coeficiente de capacidad de caudal para válvulas hidráulicas
1. 4.2. Coeficiente de capacidad de caudal para válvulas neumáticas .
Ejercicios propuestos .
Referencias

Capítulo 6. Válvulas para regulación de caudal

1. Válvulas para regulación de caudal con orificio variable
1. 1.1. Variables que influyen sobre el caudal que fluye a través de un pasaje estrecho
1. 1.2. Procedimientos para regulación de caudal en un sistema de potencia fluida
2. Regulación por obstrucción en un sistema neumático
1. 2.1. Regulación de velocidad en los motores neumáticos
1. 2.2. Sistema con velocidad múltiple (amortiguamiento externo)
1. 2.3. Válvula de escape rápido
3. Regulación de caudal en los sistemas hidráulicos
1. 3.1. Regulación de caudal por obstrucción. Alimentación regulada
1. 1.1. 3.1.1. Un sistema hidráulico sin regulación de caudal
1. 1.1. 3.1.2. Una válvula establece la velocidad de extensión
1. 1.1. 3.1.3. Se abre y cierra la apertura del orificio
1. 1.1. 3.1.4. Semodifica la diferencia de presiones en el orificio de la válvula
1. 3.2. Regulación de caudal por obstrucción. Descarga regulada
1. 3.3. Válvula para regulación de caudal por obstrucción, compensada por presión
1. 1.1. 3.3.1. Funcionamiento del conjunto compensador de presión
1. 1.1. 3.3.2. Aplicación de la válvula compensada por presión
1. 3.4. Regulación de caudal por derivación
1. 1.1. 3.4.1. Aplicación de la válvula por derivación, compensada por presión
1. 3.5. Selección de una opción para regular la velocidad
1. 1.1. 3.5.1. Regulación de velocidad por obstrucción con alimentación regulada
1. 1.1. 3.5.2. Regulación de velocidad por obstrucción con descarga regulada
1. 1.1. 3.5.3. Regulación de velocidad por derivación
3.6. Válvula de desaceleración
3.7. Regulación de velocidad en los motores hidráulicos
Ejercicios propuestos
Referencias

Capítulo 7. Válvulas para regulación de la presión


1. Reguladores de presión neumáticos
1. 1.1. Funcionamiento de un regulador de presión neumático
1. 1.1. 1.1.1. Regulador de presión sin orificio de venteo
1. 1.1. 1.1.2. Regulador de presión con venteo o alivio
1. 1.1. 1.1.3. Regulador de presión operado por piloto
2. Capacidad de un regulador de presión .
1. 2.1. Ahorro de energía mediante la reducción de la presión
1. 2.2. Unidades de mantenimiento neumáticas
1. 1.1. 2.2.1. Filtro de aire de línea
1. 1.1. 2.2.2. Selección de la talla de un filtro de aire de línea
1. 1.1. 2.2.3. Lubricador de línea
1. 1.1. 2.2.4. Selección de la talla de un lubricador de línea
3. Aplicación de los reguladores de presión en los circuitos neumáticos
4. Válvulas hidráulicas de presión
1. 4.1. Válvula de alivio y descarga para control de presión
1. 1.1. 4.1.1. Respuesta lineal de la válvula de alivio
1. 1.1. 4.1.2. Selección de la talla de una válvula de alivio
1. 4.2. Válvula secuenciadora hidráulica
1. 4.3. Válvula hidráulica reductora de presión
Ejercicios propuestos
Referencias

Capítulo 8. Unidades de potencia neumáticas e hidráulicas


1. Selección de la unidad de compresión en los sistemas neumáticos
1. 1.1. Unidades de compresión de pistones alternativos
1. 1.2. Unidades de compresión de tornillos helicoidales
1. 1.3. Funcionamiento del tanque recibidor
1. 1.1. 1.3.1. Dimensionado del tanque recibidor
2. Determinación y control de la capacidad del compresor
1. 2.1. Control tradicional mediante un interruptor de presión
1. 1.1. 2.1.1. Consumo total del sistema y capacidad del compresor
1. 2.2. Otros procedimientos de control
1. 1.1. 2.2.1. Carga y descarga del compresor
1. 1.1. 2.2.2. Modulado de la succión
1. 1.1. 2.2.3. Variación del desplazamiento
1. 1.1. 2.2.4. Variación de la velocidad
3. Sistema de distribución de aire comprimido
1. 3.1. Distribución en anillos o celdas cerradas
1. 1.1. 3.1.1. Construcción de la red de distribución
1. 3.2. Enfriadores en la descarga
4. Unidad de potencia en los sistemas hidráulicos
1. 4.1. Dimensionado del tanque de reserva del líquido
1. 4.2. Selección de la bomba
Ejercicios propuestos
Referencias .

Apéndice A. Dimensiones de la tubería de acero y acero inoxidable

Apéndice B
. Coeficiente de caudal CVV para flujo compresible

Índice de materias 

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