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Dumperes y tractovagones

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Descripción

La ASOCIACION ESPAÑOLA DE LA CARRETERA ha emprendido una serie de actividades encaminadas a difundir los conocimientos prácticos de maquinaria entre los técnicos de carreteras, relacionadas con el uso de las máquinas, sus rendimientos, precios, idoneidad y otros aspectos de utilidad para aquellos técnicos que se inicien en el aprendizaje del uso de las máquinas, que tanta repercusión tiene en los plazos, precios y calidad de las obras de carreteras.


Características

  • Páginas: 352
  • Tamaño: 21X30
  • Edición:
  • Idioma: Español
  • Año: 1996

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Contenido Dumperes y tractovagones

La ASOCIACION ESPAÑOLA DE LA CARRETERA ha emprendido una serie de actividades encaminadas a difundir los conocimientos prácticos de maquinaria entre los técnicos de carreteras, relacionadas con el uso de las máquinas, sus rendimientos, precios, idoneidad y otros aspectos de utilidad para aquellos técnicos que se inicien en el aprendizaje del uso de las máquinas, que tanta repercusión tiene en los plazos, precios y calidad de las obras de carreteras. Para materializar estos objetivos, se han puesto en marcha tres series de publicaciones, en colaboración con técnicos, organismos y empresas especializados en cuestiones de maquinaria. La primera serie consiste en unas monografías de Máquinas, que describen cada una de las que se emplean en carreteras, explicando sus características de funcionamiento y de utilización. La segunda serie, trata de recopilar los datos suficientes para establecer los rendimientos de cada máquina en función de los múltiples parámetros que los condicionan. y por último la tercera serie, establece los criterios para formar los precios de utilización de cada máquina, en circunstancias variadas de tiempo de utilización y régimen de posesión. Con estos tres tipos de datos, se facilita a los técnicos que se inician en el uso de la maquinaria, la resolución de los problemas que se presentan en una obra al comenzar el aprendizaje práctico, que es el que en definitiva fijará los datos finales de uso, rendimientos y costes, en la multitud de casos reales, para cuyo dominio es imprescindible la experiencia cotidiana de la obra. Para facilitar la adquisición de esa experiencia, se editan las publicaciones citadas, de las cuales, el presente volumen forma parte de la serie de "Monografías de Maquinaria", esperando que nuestra modesta colaboración sirva para la difusión de estos conocimientos, que juzgamos tan necesarios.?

INDICE:
1.- DESCRIPCION  Y PARTES FUNDAMENTALES DE LOS DUMPERES y TRACTOVAGONES  
1.1.- INTRODUCCION HISTORICA  ?
1.2.- CLASIFICACION  ?
1.2.1.- Vehículos intraviales  ?
1.2.2.- Vehículos extraviales  ?
1.2.3.- Autovolquetes o volquetes de obra  ?
1.2.4.- Dumper  ?
1.2.4.1.- Unidades de acarreo auxiliares de obra  ?
1.2.4.2.- Unidades de acarreo para movimientos de tierras  ?
1.2.4.3.- Unidades de acarreo para minería  ?
1.2.5.- Tractovagones o dumperes articulados  ?
1.3.- DESCRIPCION DEL DUMPER y DEL TRACTOVAGON  ?
1.3.1.- Bastidor  ?
1.3.2.- Motor  ?
1.3.3.- Transmisión  ?
1.3.3.1.- Transmisión directa o mecánica  ?
1.3.3.2.- Embrague principal  ?
1.3.3.3.- Caja de cambios mecánica  ?
1.3.3.4.- Grupo cónico  ?
1.3.4.- Diferencial  ?
1.3.5.- Reductores finales  ?
1.3.6.- Transmisión de mando hidráulico  ?
1.3.6.1.- Convertidor de par  ?
1.3.6.2.- Divisor de par  ?
1.3.7.- Caja de cambios de mando hidráulico  ?
1.3.8.- Transmisión hidrostática  ?
1.3.9.- Transmisión eléctrica  ?
1.3.10.- Ejes  ?
1.3.11.- Dirección  ?
1.3.12.- Suspensión  ?
1.3.13.- Frenos  ?
1.3.14.- Retardador  ?
1.3.15.- Caja de carga  ?
1.3.16.- Sistema de elevación de la caja  ?
1.3.17.- Cabina  ?
1.3.18.- Mandos  ?
1.3.19.- Neumáticos  
2.- UTILIZACION DEL DUMPER  Y DEL TRACTOVAGON  
2.1.- EJECUCION DE LAS OPERACIONES PRELIMINARES DE ARRANQUE 
?2.2 .-MANIPULACION DE MANDOS PARA ARRANQUE y FUNCIONAMIENTO 
?2.3 .-MANIPULACION DE MANDOS PARA AVANCE y RETROCESO  ?
2.4.- MANIPULACION DE MANDOS PARA GIRO  ?
2.5.- MANIPULACION DE LOS MANDOS CUANDO SE BAJAN PENDIENTES 
?2.6 .-MANIPULACION DE LOS MANDOS PARA FRENADA DE EMERGENCIA
2.7 .-MANIPULACION DE LOS MANDOS PARA OPERAR LA CAJA DE VOLTEO 
?2.8 .-MANIPULACION DE LOS MANDOS PARA OPERAR LA CAJA DE APERTURA POR EL FONDO  EN TRACTOVAGONES  
3 .-TRABAJOS CON DUMPERES  Y TRACTOVAGONES  
3.1.- RECOMENDACIONES DE TIPO GENERAL  ?
3.1.1.- Carga 
?3.1.2.- Acarreo  ?
3.1.3.- Vaciado 
?3.1.4.- Elevación de la tolva 
?3.1.5.- Bajada de la tolva  ?
3.1.6.- Sugerencias de seguridad  ?
3.2.-   CRITERIOS PARA LA SELECCION DE DUMPERES, TRACTOVAGONES y UNIDADES DE ACARREO  ?
3.2.1.- Rentabilidad 
?3.2.2.- Volumen o tonelaje a mover y tipo de material  ?
3.2.3.- Distancia de acarreo 
?3.2.4.- Condiciones de pistas de acarreo
3.2.5.- Unidad de carga  ?
3.2.6.- Tipos de zonas de descarga  ?
3.2.7.- Disponibilidad  ?
3.2.7.1.- Potencia 
?3.2.7.2.- Par máximo  ?
3.2.7.3.- Diseño del motor  ?
3.2.7.4.- Sistemas de combustión  ?
3.2.8.- Otras características  ?
3.2.8.1.- Compartimento del operador  ?
3.2.8.2.- Caja  ?
3.2.8.3.- Tren de fuerza  ?
3.2.8.4.- Bastidor 
?3.2.8.5.- Neumáticos y frenos  ?
3.2.9.- Financiación del equipo  ?
3.3.-   CRITERIOS PARA UTILIZACION DE TRACTOVAGONES DE DESCARGA POR EL FONDO 
?3.3.1.- Introducción 
?3.3.2.- Capacidad útil de carga  ?
3.3.3.- Condiciones de la obra 
?3.3.4.- Equipos alternativos  ?
3.3.5.- Factores de carga  ?
3.3.6.- Resumen de circunstancias favorables para los tractovagones de descarga por el fondo  ?
3.4.-   COMPARACION DE RENDIMIENTOS ENTRE MOTOTRAILLAS y TRACTOVAGONES DE DESCARGA POR EL FONDO  ?
3.4.1.- Mototraíllas  ?
3.4.2.- Dumperes o tractovagones de descarga por el fondo 
?3.4.3.- Estudio de acarreo  ?
3.4.4.- Comparación de costes  ?
3.4.5.- Productividad 
?3.4.6.- Consumo de combustible  ?
3.4.7.- Neumáticos  ?
3.4.8.- Otros factores del equipo  ?
3.4.9.- Resumen  
4 .-MANTENIMIENTO DEL DUMPER  Y DEL TRACTOVAGON  
4.1. -REALIZACION DE LA NORMA DE MANTENIMIENTO A NIVEL TURNO ?
4.2. -REALIZACION DE LA NORMA DE MANTENIMIENTO A NIVEL SEMANAL  ?
4.3 .-REALIZACION DE LA NORMA DE MANTENIMIENTO A NIVEL MENSUAL 
?4.4. -REALIZACION DE LA NORMA DE MANTENIMIENTO A NIVEL TRIMESTRAL 
?4.5. -REALIZACION DE LA NORMA DE MANTENIMIENTO A NIVEL SEMESTRAL  
5.- IDENTIFICACION DE LAS AVERIAS MAS FRECUENTES  
5.1.- DETECCION DE AVERIAS EN EL TREN DE RODAJE DE NEUMATICOS  ?
5.2.- DETECCION DE AVERIAS EN EL CIRCUITO HIDRAULICO  ?
5.3.- DETECCION DE AVERIAS EN EL VARILLAJE 
?5.4.- DETECCION DE AVERIAS EN EL EMBRAGUE 
?5.5.- DETECCION DE AVERIAS EN LA CAJA DE CAMBIOS  ?
5.6.- DETECCION DE AVERIAS EN EL CONVERTIDOR DE PAR 
?5.7.- DETECCION DE AVERIAS EN EL MOTOR TERMICO  ?
5.8.- DETECCION DE AVERIAS EN EL CIRCUITO ELECTRICO  
6.- NORMAS DE SEGURIDAD ?
?6.1.- NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES
6.2.- NORMAS DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS

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