Contenido Instrucción de acciones a considerar en puentes de ferrocarril. IAPF

Publicación de serie normativas con objeto y ámbito de la instrucción de definir las acciones a considerar en el proyecto de puentes de ferrocarril, con el fin de dotarlos de una capacidad portante adecuada y compatible con las condicio-nes de seguridad y nivel de servicio exigibles durante su vida útil.


1. Introducccion

1.1. Objeto

1.2. Ámbito de aplicación
1.3. Criterios generales
1.4. Criterios de comprobación
1.5. Clasificación de las acciones

2. Valores característicos de las acciones


2.1. Acciones permanentes de valor constante (Gk)
2.2. Acciones permanentes de valor no constante (G*k)
2.3. Acciones variables (Qk)
2.4. Acciones accidentales (Ak)
2.5. Interacción longitudinal vía–tablero .
3. Valores representativos de las acciones
3.1. Acciones permanentes de valor constante (G)
3.2. Acciones permanentes de valor no constante (G*)
3.3. Acciones variables (Q)
3.4. Acciones accidentales (A)

4. Valores de cálculo de las acciones

4.1. Estados Límite Últimos (E.L.U.)
4.2. Estados Límite de Servicio (E.L.S.)

5. Combinación de acciones

5.1. Estados Límite Últimos
5.2. Estados Límite de Servicio .

6. Pruebas de carga

Apéndice A. Definiciones

Apéndice B. Cálculo dinámico en puentes sometidos a cargas móviles

B.1. Introducción
B.2. Métodos disponibles para el cálculo y ámbito de aplicación

Apéndice C. Trenes de cargas para el cálculo dinámico

C.1. Tren de cargas para alta velocidad HSLM .
C.2. Trenes reales de alta velocidad
C.3. Trenes reales característicos del modelo de cargas UIC 71

Apéndice D. Tipologías de vía: definición de anchos y carriles

D.1. Ancho de vía
D.2. Tipos de carril ..
D.3. Tipos de traviesas